BMW M5

La BMW M5 è la variante ad alte prestazioni della Serie 5, progettata da BMW M GmbH dal 1984. La prima M5, basata sul telaio E28, prese in prestito il motore dalla sportiva M1, diventando la berlina di produzione più veloce della sua epoca. In otto generazioni, la M5 si è evoluta da un'icona analogica da 286 CV a un ibrido plug-in da 717 CV. L'attuale generazione G90, nelle versioni berlina e station wagon Touring, combina un V-8 biturbo con un motore elettrico, offrendo fino a 24 miglia di autonomia in modalità elettrica. Tuttavia, l'auto pesa ora oltre 5.300 libbre, più di una Chevrolet Tahoe, un fatto che ha diviso gli appassionati. Alcuni giurano sulla generazione F90 più leggera e affilata, mentre altri abbracciano la spinta silenziosa e l'abitacolo ricco di tecnologia dell'ibrido.

Prodotta in versione berlina, con versioni station wagon in alcuni mercati, la M5 compete direttamente con Mercedes-AMG E63 e Audi RS6 Avant. Il modello 2027 parte da circa 120.000 dollari, mentre gli esemplari usati vanno da 15.000 dollari per una E39 con molti chilometri a oltre 230.000 dollari per una CS con pochi chilometri. La M5 CS del 2022, prodotta in edizione limitata con 627 CV, scatta da 0 a 60 mph in 2,8 secondi, più veloce di molte supercar. Nonostante il peso, la G90 offre una presa e un'accelerazione sorprendenti, grazie alle sospensioni M adattive e alla trazione integrale con modalità a trazione posteriore. L'abitacolo avvolge i passeggeri in pelle, fibra di carbonio e un display curvo con iDrive 8.5.

L'impatto culturale è immenso. La M5 ha aperto la strada al concetto di berlina familiare con prestazioni da supercar. La generazione E39, in particolare, è venerata per il suo telaio equilibrato e l'ululato del suo V-8 da 4,9 litri. Le E39 con scarico dritto sono note per far piangere le Corvette. La variante CS è già un oggetto da collezione. Con il restyling del 2028 avvistato in fase di test con una plancia ridisegnata, l'eredità della M5 continua a evolversi, più pesante, più potente e più complessa, ma ancora il punto di riferimento fissato quarant'anni fa. [modifica]