Panoramica
La divisione M di BMW ha preso la Serie 8 e l'ha trasformata in un grand tourer sputafuoco nel giugno 2019. La M8 è arrivata prima come coupé e cabriolet a due porte, con la Gran Coupé a quattro porte arrivata più tardi quell'anno. Sotto il lungo cofano si trova il V8 biturbo S63 da 4,4 litri, un motore condiviso con la M5 ma tarato per erogare 600 cavalli nella versione standard e 617 nella variante Competition. La trazione integrale è di serie grazie al sistema M xDrive, che può inviare potenza esclusivamente alle ruote posteriori per divertimento in pista.
Gli interni della M8 avvolgono gli occupanti in pelle, fibra di carbonio e Alcantara. I sedili M Sport di serie tengono saldamente in curva, mentre il quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e lo schermo dell'infotainment da 10,25 pollici mantengono tutto moderno. Le sospensioni adattive M con ammortizzatori a controllo elettronico permettono all'auto di planare in autostrada o irrigidirsi per le curve in montagna. Il cambio M Steptronic a otto rapporti cambia marcia con velocità brutale, e il rumore dello scarico, un mix di rombo profondo e scoppiettii, ti ricorda che questo è un V8 con carattere.
La produzione è terminata silenziosamente nell'ottobre 2025 dopo sei anni di produzione. La M8 non ha mai venduto in numeri enormi, ma si è ritagliata un seguito fedele tra gli automobilisti che volevano una supercar guidabile tutti i giorni con quattro posti utilizzabili e un bagagliaio abbastanza grande per i bagagli. La sua concorrenza includeva Mercedes-AMG GT63, Porsche Panamera Turbo e Audi RS7. Con la Serie 8 ora fuori produzione, la M8 rimane l'ultimo grand tourer V8 di grande cilindrata non ibrido di BMW, un addio a un'epoca.
Caratteristiche Principali
- M TwinPower Turbo V8 engine
- M xDrive all-wheel drive with rear-wheel drive mode
- Adaptive M suspension with electronically controlled dampers
- M Sport exhaust system
- 12.3-inch digital instrument cluster
- 10.25-inch iDrive infotainment with touchscreen
- M Sport seats with power adjustment and memory
- Carbon fiber roof (coupe)
- Harman Kardon surround sound system
- Active driving assistant with lane keep and adaptive cruise
Specifiche
| Engine | 4.4L twin-turbocharged V8 (S63) |
| Horsepower | 600 hp (standard) / 617 hp (Competition) |
| Torque | 553 lb-ft |
| 0-100 km/h | 3.3 seconds |
| Top Speed | 190+ mph with M Driver's Package |
| Drivetrain | All-wheel drive (M xDrive) |
| Transmission | 8-speed M Steptronic automatic |
| Fuel Economy (combined) | 17 MPG |
Pro e Contro
Pro
- • Blistering acceleration from the twin-turbo V8
- • Luxurious interior with high-quality materials
- • All-wheel drive provides all-weather confidence
- • Comfortable grand tourer for long distances
- • Exclusive, less common than M5
Contro
- • High base price with expensive options
- • Fuel economy is poor at 17 MPG combined
- • Heavy curb weight affects agility
- • Discontinued, parts may become harder to find
- • Back seat is tight for adults in coupe and convertible
Domande Frequenti
Quanto costa una BMW M8?
La BMW M8 ne vale la pena?
Quali sono le specifiche della BMW M8?
Qual è la data di uscita della BMW M8?
BMW M8 vs. M850i: Qual è la differenza?
Parole chiave
Fonti
Info Prodotto
- Marca
- BMW
- Categoria
- auto
- Rilasciato
- 2019-06-01
- Prezzo
- $140,000 (2025 M8 Competition Gran Coupe base)
- Disponibilità
- Discontinued
- Produttore
- BMW
- Categoria
- car
- Production Years
- 2019-2025
- Body Styles
- Coupe, Convertible, Gran Coupe
- Engine Code
- S63
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