Kenya Airways

Kenya Airways, la compagnia di bandiera del Kenya, è stata fondata nel 1977 dopo lo scioglimento di East African Airways. La sua sede si trova a Embakasi, Nairobi, e opera dall'aeroporto internazionale Jomo Kenyatta. La compagnia è nata come entità statale, ma è passata a un partenariato pubblico-privato dopo la privatizzazione nel 1996, diventando la prima compagnia di bandiera africana a farlo. Oggi, il governo keniota detiene una quota del 48,9%, mentre KQ Lenders Company 2017 Ltd, di proprietà di un consorzio di banche, controlla il 38,1%. KLM possiede il 7,8% e le restanti azioni sono quotate alle borse di Nairobi, Dar es Salaam e Uganda. Kenya Airways è entrata a far parte dell'alleanza SkyTeam nel giugno 2010 ed è membro dell'African Airlines Association sin dalla sua fondazione.

La compagnia opera una flotta di aeromobili wide-body e narrow-body, servendo oltre 50 destinazioni in tutto il mondo attraverso voli diretti e accordi di code-sharing. La sua offerta di prodotti include Asante (Classe Economica), Premier World (Classe Business), servizi cargo e il programma frequent flyer Msafiri Club. La compagnia ha affrontato significative turbolenze finanziarie, incluso un periodo di patrimonio netto negativo nel 2017/2018. Tuttavia, ha registrato un utile operativo per la prima volta in un decennio durante l'anno fiscale 2022/2023, grazie a tagli dei costi e all'aumento del numero di passeggeri. Per il semestre conclusosi a giugno 2024, la compagnia ha riportato una perdita netta di 20,5 miliardi di KES (circa 159 milioni di dollari).

Kenya Airways è stata al centro di diverse controversie, tra cui accuse di cattiva gestione finanziaria e una contestata ristrutturazione del debito che ha dato a un consorzio bancario una quota del 38,1%. Le controversie sindacali con i piloti per la retribuzione hanno periodicamente interrotto le operazioni. Il governo keniota ha annunciato piani per nazionalizzare completamente la compagnia per stabilizzare le sue finanze. Nel frattempo, la compagnia continua ad espandere la propria rete, aggiungendo rotte come Nairobi-New York JFK e modernizzando la flotta con modelli a basso consumo di carburante come il Boeing 787 Dreamliner.[modifica]