Lexus RX

Quando la Lexus RX debuttò nel marzo 1998, non aggiunse semplicemente un altro modello alla gamma; creò una nuova categoria. Unendo una piattaforma monoscocca simile a quella di un'auto con proporzioni da SUV e interni premium, la RX offrì agli acquirenti un veicolo che viaggiava in modo fluido, si guidava in modo prevedibile e offriva comunque l'assetto rialzato e la flessibilità di carico che desideravano da un veicolo utility. I concorrenti si affrettarono a seguirla, ma la RX aveva già stabilito la formula.

Cinque generazioni dopo, la RX rimane il modello di maggior successo di Lexus a livello globale, con oltre 800.000 unità vendute solo nel 2023. L'attuale quinta generazione, lanciata per l'anno modello 2023, continua a dare priorità a una guida silenziosa e conforme e a una qualità costruttiva meticolosa. Offre una scelta di quattro motorizzazioni: un quattro cilindri turbo da 2,4 litri, un ibrido da 2,5 litri, un ibrido plug-in da 2,5 litri e un sistema ibrido turbo nella versione F Sport Performance. Ogni variante mira alla stessa esperienza di guida serena che ha definito il nome fin dall'inizio.

L'equipaggiamento di serie include un touchscreen da 9,8 pollici con Apple CarPlay e Android Auto wireless, un sistema audio da 12 altoparlanti e la suite di assistenza alla guida Lexus Safety System+ 3.0. Gli aggiornamenti disponibili includono un display da 14 pollici, tappezzeria in pelle, sedili anteriori riscaldati e ventilati, illuminazione ambientale e un display head-up da 10 pollici. La RX ospita comodamente cinque passeggeri e offre 29,6 piedi cubi di spazio di carico dietro i sedili posteriori, che si espandono a 46,2 piedi cubi con i sedili ripiegati. La produzione avviene presso lo stabilimento Tahara di Toyota in Giappone e la sua struttura di Cambridge, Ontario. [modifica]