Newport News Shipbuilding

Newport News Shipbuilding, parte di Huntington Ingalls Industries, occupa un posto unico nella storia navale americana. È l'unico cantiere navale negli Stati Uniti che progetta, costruisce e rifornisce di carburante le portaerei, e condivide con un altro cantiere il ruolo di costruire sottomarini per la Marina. Fondato nel 1886 come Chesapeake Dry Dock and Construction Co., il cantiere si trova sulle rive del fiume James a Newport News, in Virginia. Nel corso della sua lunga vita, ha varato più di 800 navi, sia per la Marina che per clienti commerciali, e le sue vaste strutture coprono oltre 550 acri.

Il cantiere è una pietra angolare dell'economia regionale, fornendo lavoro a decine di migliaia di lavoratori nella parte bassa della penisola della Virginia, parti di Hampton Roads, la Middle Peninsula e persino alcune contee nel nord-est della Carolina del Nord. La sua forza lavoro comprende ingegneri, saldatori, elettricisti e altri lavoratori specializzati che costruiscono alcune delle macchine più complesse sulla Terra.

Attualmente, il cantiere sta costruendo la USS Enterprise (CVN-80), una portaerei di classe Gerald R. Ford, e nel 2013 ha iniziato la disattivazione della USS Enterprise (CVN-65) a propulsione nucleare, una nave che aveva costruito decenni prima. Newport News esegue anche il rifornimento di carburante e la revisione complessa (RCOH) sulle portaerei di classe Nimitz, un processo di rinnovo di quattro anni che include il rifornimento dei reattori e la modernizzazione della nave. Cinque portaerei di classe Nimitz hanno completato la RCOH nel cantiere e, alla fine del 2017, la USS George Washington era sottoposta allo stesso lavoro. [modifica]