Bugatti Centodieci

La Bugatti ha tolto i veli alla Centodieci nell'agosto 2019 al The Quail, un raduno di motori in California, e l'auto è diventata immediatamente il centro delle conversazioni alla Monterey Car Week. Il nome significa "110" in italiano, un cenno sia alla supercar Bugatti EB 110 degli anni '90, sia al 110° anniversario del marchio. Furono costruiti solo dieci esemplari, ciascuno venduto a circa 8 milioni di euro (all'epoca circa 10 milioni di dollari), rendendola una delle auto nuove più esclusive e costose della sua epoca.

Sotto la carrozzeria a cuneo si trova un motore W16 da 8.0 litri quad-turbo, la stessa famiglia della Chiron, ma qui messo a punto per erogare 1.578 cavalli a 7.000 giri/min. La Bugatti ha inoltre alleggerito la massa a vuoto di 20 chilogrammi rispetto alla Chiron, aiutando la Centodieci a scattare con intento feroce. Il design riprende le linee affilate e la presa d'aria laterale a cinque fori della EB 110, ma le aggiorna con aerodinamica moderna e illuminazione a LED.

Con solo dieci unità vendute a un gruppo selezionato di collezionisti, la Centodieci non è solo un'auto; è un pezzo di storia automobilistica. La Bugatti l'ha posizionata come un tributo, non come un successore, e la sua rarità garantisce che rimarrà un pezzo da museo per i super ricchi. La reazione di appassionati e critici è stata estremamente positiva, con molti che hanno elogiato la reinterpretazione fedele ma futuristica di un classico di culto. [modifica]