Tesla Cybercab

Il Cybercab di Tesla è un veicolo elettrico a batteria per due passeggeri progettato per la piena autonomia. È costruito per funzionare senza volante o pedali, fungendo da pietra angolare del servizio Robotaxi pianificato dall'azienda. Il Cybercab rappresenta la scommessa di Tesla su un futuro senza conducente, in cui i passeggeri si limitano a chiamare un passaggio e vengono trasportati a destinazione senza intervento umano.

Una versione concept è stata presentata nell'ottobre 2024, quando 20 prototipi hanno effettuato brevi dimostrazioni di guida durante un evento di lancio appariscente. I prototipi erano privi di controlli tradizionali, mostrando un interno minimalista con solo sedili e un touchscreen centrale. La produzione è iniziata silenziosamente nel febbraio 2026, sebbene la produzione iniziale fosse limitata a centinaia di unità a settimana presso la Gigafactory Texas. Lo sviluppo del Cybercab è stato segnato da ostacoli normativi e dibattiti sulla sicurezza, ma Tesla lo posiziona come un'alternativa più economica e sicura al ride-hailing convenzionale. Le prime recensioni dei passeggeri di prova hanno elogiato la fluidità della guida autonoma, ma hanno notato lo spazio ristretto dell'abitacolo per due passeggeri.

Il prezzo rimane non confermato, sebbene Elon Musk abbia ripetutamente suggerito un obiettivo inferiore a $30.000. Il veicolo utilizza una batteria da 48 kWh, con stime di autonomia che variano da almeno 200 miglia a cifre preliminari EPA fino a 418 miglia. L'obiettivo di produzione a lungo termine di Tesla è di 2 milioni di Cybercab all'anno, ma la produzione attuale è una frazione di tale cifra. Il Cybercab è centrale nella narrativa sull'autonomia di Tesla, ma il suo successo dipende dalla risoluzione dell'affidabilità del software di guida autonoma e dall'ottenimento dell'approvazione normativa per il funzionamento non supervisionato. [modifica]