Tesla Cybertruck

Il 21 novembre 2019, il CEO di Tesla Elon Musk era sul palco a Los Angeles e ha guardato il designer Franz von Holzhausen lanciare una palla d'acciaio contro il finestrino del conducente di un prototipo di pick-up. Il vetro si è incrinato. Quel momento, in parte teatrale, in parte dimostrazione ingegneristica, ha presentato al mondo il Cybertruck, un veicolo che sembra uscito da un videogioco del 1992. La sua carrozzeria è realizzata in acciaio inossidabile 30X laminato a freddo non verniciato, la stessa lega che Musk usa per il suo razzo Starship. Tesla lo chiama esoscheletro, un termine preso in prestito dal design industriale, e sostiene che possa resistere a un colpo di mazza senza ammaccarsi.

La produzione non è arrivata fino a novembre 2023, anni dopo il lancio promesso per il 2021. I primi pick-up sono usciti dalla linea di produzione della Gigafactory Texas e i clienti hanno preso consegna lo stesso mese. Il Cybertruck è disponibile in due varianti principali: il Dual-Motor a trazione integrale, che eroga 600 cavalli e scatta da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi, e il tri-motor Cyberbeast, che sprigiona 845 cavalli e raggiunge i 100 km/h in 2,6 secondi, più veloce di una Porsche 911 Turbo S. Entrambe le versioni possono trainare 5.000 kg e trasportare 1.134 kg nel cassone, un vano di carico di 1,8 metri che Tesla chiama "The Vault". Una copertura avvolgibile motorizzata copre il cassone e il pick-up può fornire fino a 9,6 kilowatt di corrente alternata attraverso cinque prese, sufficienti per alimentare una saldatrice o ricaricare un altro veicolo elettrico.

Il design del Cybertruck è polarizzante. Alcuni vedono un capolavoro futuristico; altri lo chiamano un cassonetto di acciaio inossidabile su ruote. La forma spigolosa compromette la visibilità, il lunotto posteriore è minuscolo e il cofano scende fino a scomparire. Consumer Reports ha notato l'"attenzione indesiderata" che i conducenti attirano. Tuttavia, il pick-up ha venduto 38.965 unità negli Stati Uniti nel 2024, rendendolo il pick-up elettrico più venduto quell'anno. Ma a metà 2025, le vendite erano calate del 48% rispetto all'anno precedente, e il Ford F-150 Lightning e il GMC Hummer EV lo hanno entrambi superato in vendite. Il Cybertruck rimane un pezzo forte: un veicolo che fa fissare le persone, che piaccia o no ciò che vedono. [modifica]