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    Toyota HiAce
    furgone

    Toyota HiAce

    di Toyota

    "Il furgone multiuso più versatile del mondo"

    84%

    Valutazione

    4.2/5

    ¥2,630,000 (Japan base, 2024)Available

    Panoramica

    Il Toyota HiAce è uscito per la prima volta dalla linea di produzione nell'ottobre 1967 e, in oltre cinque decenni, è diventato la spina dorsale di piccole imprese, flotte e esploratori fuoristrada in oltre 150 paesi. Pronunciato "High Ace", questo veicolo commerciale leggero è stato prodotto in versione furgone, minibus, pick-up, ambulanza e pullman di lusso, con una capacità da 3 a 17 posti. Il telaio a longheroni e la scelta tra trazione posteriore o integrale gli conferiscono una robustezza che prospera su strade sconnesse e carichi pesanti. Toyota ha venduto oltre 7,2 milioni di unità HiAce a livello globale all'inizio del 2024, rendendolo il furgone più venduto nella sua classe in Asia e Africa.

    L'attuale sesta generazione della serie H300 è arrivata a febbraio 2019, alimentata da un motore turbo-diesel a quattro cilindri da 2,8 litri 1GD-FTV che eroga 174 cavalli e 450 Nm di coppia. È disponibile con cambio automatico o manuale a sei marce e offre volumi di carico da 5,5 a 9,0 metri cubi a seconda della lunghezza del passo. Il consumo di carburante si aggira intorno ai 10-12 chilometri per litro (24-28 miglia per gallone) in guida mista. La sospensione anteriore indipendente e la configurazione posteriore a balestra del HiAce privilegiano la capacità di carico e la durata rispetto al comfort di guida, un compromesso che molti proprietari accettano volentieri per l'affidabilità leggendaria del veicolo.

    Il HiAce è diventato un'icona culturale nelle comunità di overlanding e van-life, specialmente in Australia e Africa, dove viene spesso convertito in camper e veicoli da spedizione. È apparso in film come The Fast and the Furious e nelle sfide di Top Gear. Nei paesi in via di sviluppo, funge spesso da mezzo di trasporto pubblico principale, personalizzato con vernici vivaci e modifiche aftermarket. Nonostante l'età, il HiAce rimane una scelta eccellente per chiunque abbia bisogno di un furgone economico, durevole e facilmente riparabile, in grado di sopportare condizioni difficili e chilometraggi elevati.

    Caratteristiche Principali

    • Ladder-frame chassis for durability
    • Available 4WD for off-road capability
    • Multiple body styles: panel van, minibus, pickup
    • Low maintenance costs and wide parts availability
    • Mild-hybrid diesel option in select markets (2022+)

    Specifiche

    Engine2.8L 1GD-FTV turbo-diesel I4
    Horsepower174 hp
    Torque450 Nm
    Transmission6-speed automatic or manual
    DrivetrainRear-wheel drive or four-wheel drive
    Cargo Volume5.5 – 9.0 m³
    PayloadUp to 1,200 kg
    Seating3 – 17 seats
    Fuel Economy10 – 12 km/L (24 – 28 mpg)
    Wheelbase2,570 mm (standard) / 3,110 mm (long)

    Pro e Contro

    Pro

    • Exceptional reliability and longevity (300,000+ km common)
    • Spacious interior with multiple seating/cargo configurations
    • Strong aftermarket support for conversions and repairs
    • Affordable purchase price and running costs
    • 4WD option for rough terrain

    Contro

    • Poor fuel economy compared to modern rivals
    • Outdated safety features (ESC only standard from 2021 in some markets)
    • High noise, vibration, and harshness on long trips
    • Limited payload capacity (1,200 kg max)
    • Cramped and utilitarian cabin

    Domande Frequenti

    Quanto costa un Toyota HiAce?
    Il prezzo varia a seconda del mercato e della configurazione. In Giappone, un HiAce Van base del 2024 parte da circa ¥2.630.000 (circa $17.500 USD). In Australia, i nuovi modelli vanno da AUD 43.000 a AUD 60.000 ($28.000–$39.000 USD). I modelli usati importati negli USA partono da circa $10.000–$15.000. Controlla sempre le tasse locali e le spese di importazione.
    Toyota HiAce vs Ford Transit: quale è meglio?
    Il HiAce offre un'affidabilità superiore e costi di manutenzione inferiori, specialmente su strade dissestate. Il Ford Transit offre un migliore consumo di carburante, una capacità di carico maggiore (fino a 1.500 kg contro i 1.200 kg del HiAce) e una tecnologia di sicurezza più moderna. Scegli HiAce per la durata, Transit per l'efficienza.
    Vale la pena il Toyota HiAce per la conversione in camper?
    Sì, il HiAce è popolare per le conversioni in camper grazie all'interno spazioso, al telaio a longheroni e all'ampia disponibilità di ricambi. Tuttavia, l'altezza del tetto ridotta (circa 1,7 m) limita lo spazio in piedi e il consumo di carburante (18-22 mpg) è mediocre. È ideale per overlander con budget limitato.
    Qual è la data di uscita del Toyota HiAce?
    La prima generazione del HiAce è stata lanciata nell'ottobre 1967. L'attuale sesta generazione (H300) è stata presentata a febbraio 2019. Un restyling nel 2022 ha aggiunto opzioni diesel mild-hybrid e migliorato le caratteristiche di sicurezza in alcuni mercati.
    Quali sono le specifiche del Toyota HiAce?
    Il modello attuale presenta un turbo-diesel da 2,8 litri (174 CV, 450 Nm), cambio automatico/manuale a 6 marce, trazione posteriore o integrale, telaio a longheroni, volume di carico 5,5–9,0 m³, capacità di carico fino a 1.200 kg e posti per 3-17 persone. Consumo: 10-12 km/L (24-28 mpg).

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    Info Prodotto

    Marca
    Toyota
    Categoria
    furgone
    Rilasciato
    1967-10-01
    Prezzo
    ¥2,630,000 (Japan base, 2024)
    Disponibilità
    Available
    Produttore
    Toyota
    Categoria
    van
    First Generation
    1967
    Current Generation
    H300 (2019–present)
    Global Sales
    Over 7.2 million units (2024)
    Body Styles
    Panel van, minibus, pickup, ambulance

    Dove Acquistare

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